Lambretta D 150
Produzione 1954 - metà 1956 (MK II)
Numero telaio di partenza: 005001 - 038758
Particolari di identificazione:
Manubrio orientabile in alluminio, marmitta con coperchi smontabili e polmoncino supplementare cromato, innesti ingranaggi cambio a 3 tacche, impianto senza batteria (dal 8/’55 con batteria), griglie sfogo aria cofani in plastica (LD).
Schema colorazione:
Tutta nello stesso colore Beige Sabbia o Grigio Chiaro ad eccezione del tubo portaferri verniciato color alluminio Fiat 690. Solo sulle prime 8.000 macchine circa anche il portatarga e la relativa staffa sono verniciati color alluminio. I carter motore e il coperchio filtro aria sono sempre verniciati color alluminio.
Dati di manutenzione:
Miscela 6% candela filetto corto 225 scala Bosch Olio motore sae 15/50 500 cc ; olio trasmissione sae 140 100 gr. Carburatore MA19B4 getto max 72 getto min. 40 valvola 75 Anticipo accensione 24°-26° 4-4,6 mm prima del punto morto superiore
alimentazione scarico
cambio avviamento
cambio con comando
carburatore dell_orto
carburatore zenith
carter trasmissione
cilindro-albero motore
fanaleria
forcella-parafango molleg ant
freno posteriore flessibile
freno posteriore rigido
frizione
impianto elettrico corrente continua
manubrio acciaio con comando
manubrio con com. anticorodal
manubrio-forcella tachimetro
molleggio posteriore
ruote - freni
selle e accessori
supporto albero motore e sosp.
Numero telaio di partenza: 005001 - 038758
Particolari di identificazione:
Marmitta senza tappi di ispezione e con terminale lungo fino alla leva freno posteriore, mozzo ruota anteriore con parapolvere, telaio sella anteriore con attacchi molle avvicinati (per non rovinare i cofani durante lo sgancio), pedale avviamento con gommino piatto.
Schema colorazione:
Tutta nello stesso colore Beige Sabbia o Grigio Chiaro ad eccezione del tubo portaferri verniciato color alluminio Fiat 690. Solo sulle prime 8.000 macchine circa anche il portatarga e la relativa staffa sono verniciati color alluminio. I carter motore e il coperchio filtro aria sono sempre verniciati color alluminio.
Dati di manutenzione:
Miscela 6% candela filetto corto 225 scala Bosch Olio motore sae 15/50 500 cc ; olio trasmissione sae 140 100 gr. Carburatore MA19B4 getto massimo getto max 72 , getto min. 40 valvola 75 Anticipo accensione 24°-26° 4-4,6 mm prima del punto morto superiore.
alimentazione scarico
cambio avviamento
cambio con comando
carburatore dell_orto
carburatore zenith
carter trasmissione
cilindro-albero motore
fanaleria
forcella-parafango molleg ant
freno posteriore flessibile
freno posteriore rigido
frizione
impianto elettrico corrente continua
manubrio acciaio con comando
manubrio con com. anticorodal
manubrio-forcella tachimetro
molleggio posteriore
ruote - freni
selle e accessori
supporto albero motore e sosp.
A 125