![Lambretta D 150 - 148cc prodotta dal 1954 al 1956 in oltre 54.000 modelli](/images/Image/lambretta-D150.jpg)
Lambretta D 150
![](images/xtop-scheda_ricambi.jpg.pagespeed.ic.BGpFcj_FQu.jpg)
Produzione 1954 - metà 1956 (MK II)
Numero telaio di partenza: 005001 - 038758
Particolari di identificazione:
Manubrio orientabile in alluminio, marmitta con coperchi smontabili e polmoncino supplementare cromato, innesti ingranaggi cambio a 3 tacche, impianto senza batteria (dal 8/’55 con batteria), griglie sfogo aria cofani in plastica (LD).
Schema colorazione:
Tutta nello stesso colore Beige Sabbia o Grigio Chiaro ad eccezione del tubo portaferri verniciato color alluminio Fiat 690. Solo sulle prime 8.000 macchine circa anche il portatarga e la relativa staffa sono verniciati color alluminio. I carter motore e il coperchio filtro aria sono sempre verniciati color alluminio.
Dati di manutenzione:
Miscela 6% candela filetto corto 225 scala Bosch Olio motore sae 15/50 500 cc ; olio trasmissione sae 140 100 gr. Carburatore MA19B4 getto max 72 getto min. 40 valvola 75 Anticipo accensione 24°-26° 4-4,6 mm prima del punto morto superiore
![alimentazione scarico.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/alimentazione scarico.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
alimentazione scarico
![cambio avviamento.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/cambio avviamento.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
cambio avviamento
![cambio con comando.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/cambio con comando.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
cambio con comando
![carburatore dell_orto.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/carburatore dell_orto.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
carburatore dell_orto
![carburatore zenith.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/carburatore zenith.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
carburatore zenith
![carter trasmissione.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/carter trasmissione.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
carter trasmissione
![cilindro-albero motore.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/cilindro-albero motore.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
cilindro-albero motore
![fanaleria.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/fanaleria.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
fanaleria
![forcella-parafango molleg ant.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/forcella-parafango molleg ant.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
forcella-parafango molleg ant
![freno posteriore flessibile.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/freno posteriore flessibile.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
freno posteriore flessibile
![freno posteriore rigido.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/freno posteriore rigido.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
freno posteriore rigido
![frizione.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/frizione.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
frizione
![impianto elettrico corrente continua.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/impianto elettrico corrente continua.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
impianto elettrico corrente continua
![manubrio acciaio con comando.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/manubrio acciaio con comando.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
manubrio acciaio con comando
![manubrio con com. anticorodal.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/manubrio con com. anticorodal.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
manubrio con com. anticorodal
![manubrio-forcella tachimetro.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/manubrio-forcella tachimetro.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
manubrio-forcella tachimetro
![molleggio posteriore.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/molleggio posteriore.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
molleggio posteriore
![ruote - freni.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/ruote - freni.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
ruote - freni
![selle e accessori.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/selle e accessori.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
selle e accessori
![supporto albero motore e sosp..jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/supporto albero motore e sosp..jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
supporto albero motore e sosp.
![](images/xtop-scheda_ricambi.jpg.pagespeed.ic.BGpFcj_FQu.jpg)
Numero telaio di partenza: 005001 - 038758
Particolari di identificazione:
Marmitta senza tappi di ispezione e con terminale lungo fino alla leva freno posteriore, mozzo ruota anteriore con parapolvere, telaio sella anteriore con attacchi molle avvicinati (per non rovinare i cofani durante lo sgancio), pedale avviamento con gommino piatto.
Schema colorazione:
Tutta nello stesso colore Beige Sabbia o Grigio Chiaro ad eccezione del tubo portaferri verniciato color alluminio Fiat 690. Solo sulle prime 8.000 macchine circa anche il portatarga e la relativa staffa sono verniciati color alluminio. I carter motore e il coperchio filtro aria sono sempre verniciati color alluminio.
Dati di manutenzione:
Miscela 6% candela filetto corto 225 scala Bosch Olio motore sae 15/50 500 cc ; olio trasmissione sae 140 100 gr. Carburatore MA19B4 getto massimo getto max 72 , getto min. 40 valvola 75 Anticipo accensione 24°-26° 4-4,6 mm prima del punto morto superiore.
![alimentazione scarico.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/alimentazione scarico.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
alimentazione scarico
![cambio avviamento.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/cambio avviamento.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
cambio avviamento
![cambio con comando.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/cambio con comando.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
cambio con comando
![carburatore dell_orto.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/carburatore dell_orto.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
carburatore dell_orto
![carburatore zenith.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/carburatore zenith.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
carburatore zenith
![carter trasmissione.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/carter trasmissione.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
carter trasmissione
![cilindro-albero motore.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/cilindro-albero motore.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
cilindro-albero motore
![fanaleria.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/fanaleria.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
fanaleria
![forcella-parafango molleg ant.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/forcella-parafango molleg ant.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
forcella-parafango molleg ant
![freno posteriore flessibile.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/freno posteriore flessibile.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
freno posteriore flessibile
![freno posteriore rigido.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/freno posteriore rigido.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
freno posteriore rigido
![frizione.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/frizione.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
frizione
![impianto elettrico corrente continua.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/impianto elettrico corrente continua.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
impianto elettrico corrente continua
![manubrio acciaio con comando.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/manubrio acciaio con comando.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
manubrio acciaio con comando
![manubrio con com. anticorodal.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/manubrio con com. anticorodal.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
manubrio con com. anticorodal
![manubrio-forcella tachimetro.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/manubrio-forcella tachimetro.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
manubrio-forcella tachimetro
![molleggio posteriore.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/molleggio posteriore.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
molleggio posteriore
![ruote - freni.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/ruote - freni.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
ruote - freni
![selle e accessori.jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/selle e accessori.jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
selle e accessori
![supporto albero motore e sosp..jpg](phpthumb/phpThumb.php?src=http://www.lambretta.me/images/tavole_codici/21/supporto albero motore e sosp..jpg&f=jpg&q=80&w=90&h=78)
supporto albero motore e sosp.